PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE
ESCUELA DE ARQUITECTURA
CURSO : TALLER DE FORMACIÓN IV
SIGLA : AQT0400-1
CRÉDITOS : 20
MÓDULOS : 6
REQUISITOS : AQT0300
CARÁCTER : MÍNIMO
TALLER IV/ 1° SEMESTRE 2015:
T R A N S I C I O N E S
CALLE, EDIFICIO Y ESTACIÓN
EQUIPO: Teodoro Fernández, Rocío Hidalgo, Cristóbal Tirado, J. Tomás Rodríguez y Paloma Bugedo
HORARIO: miércoles y jueves, 15:30 a 19:00. Túnel poniente y Auditorio SLGM (miércoles)
Descripción:
El taller aborda el encargo del proyecto urbano desde la
perspectiva del espacio público, explorando las posibilidades de diseño
integrado del paisaje y los espacios del transporte en la ciudad. Este semestre
trabajaremos en el sector norte de Santiago, a largo de la Av. Independencia,
en torno a las nuevas estaciones de la futura línea 3 del metro. La Avenida
Independencia, antiguo “camino de Lima” también
llamado “el camino de Chile”, acceso norte a la ciudad durante los períodos de la Conquista española y
la Colonia, representa
hoy no solo una vía estructurante
de conexión
metropolitana, sino que también una importante avenida comercial, junto a la
cual se concentran diversos equipamientos metropolitanos, industrias y barrios
residenciales de diferentes características y épocas.
El paisaje
de la avenida se debate entre el carácter desplazador de sus flujos (transporte público, automóviles y
vehículos de carga) y la condición emplazadora que brindan su centralidad y
accesibilidad privilegiada. ¿Cómo pueden, en este escenario, las nuevas
estaciones subterráneas del metro contribuir a mejorar la calidad del paisaje
urbano y la intensidad de la vida pública de la avenida? Acentuando su
condición de emplazamiento.
El taller
toma como encargo específico la
relación de las nuevas estaciones del metro con el entorno urbano en que se
insertan: cómo las estaciones se vinculan con el espacio público y las
edificaciones que las rodean, con los elementos históricos y de futuro
desarrollo del barrio. Para ello se trabajará en dos escalas: la escala urbana
del barrio y la escala
arquitectónica de la estación, ambas alimentadas por la reflexión a propósito de las transiciones entre lleno y vacío,
reposo y movimiento, dominio público y dominio privado, estación y edificio,
positivo y negativo, volumen construido y volumen excavado.
¿Cómo
emerge una estación entre el contexto edificado y el ámbito público de la calle
de una avenida tradicional de Santiago? ¿Qué juegos y transiciones se pueden
imaginar? La búsqueda irá de la mano de la exploración plástica de los
trabajos de la artista
brasileña Lygia
Clark.