TAREA 04

SUPERPOSICIONES

Entrega:  W.01.04.2015

La presente tarea tiene como objetivo principal elaborar una comprensión tridimensional de la obra plástica de Lygia Clark, y aplicarla al desarrollo del proyecto de parque y estación en Av. Independencia. Se trata de un trabajo manual directo, de observación y propuesta sobre la obra asignada de la artista y sobre el propio proyecto de paseo, esta vez de forma tridimensional. Lygia Clark explora la tercera dimensión a partir de la SUPERPOSICIÓN DE ELEMENTOS, tanto en el plano como en el espacio. Del mismo modo, la interpretación tridimensional del paseo, deberá incorporar en esta etapa la propuesta de ubicación de la estación de metro, considerando la relación (y superposición) entre tres niveles de suelo: ANDÉN, MESANINA Y CALLE.

TAREA 03 | Trabajos Destacados

Juan José Correa

Aaron Osorio

Benjamín Pinedo

TAREA 03

PENSAR CON LAS MANOS

Entrega:  W.25.03.2015

La presente tarea tiene por objetivo introducir la variable de composición plástica en el proyecto. Para ello adoptaremos como referente plástico la obra de la brasileña Lygia Clark, destacada artista plástica de la segunda mitad del siglo XX. Su obra se compone de una amplia gama de propuestas gráficas y tridimensionales, a través de las cuales la artista desarrolla conceptos de composición que es posible transferir a la obra arquitectónica, tales como las formas de relación entre un interior y un exterior, o determinados patrones de movimiento y variación de un elemento.

TAREA 02

EL LABERINTO DINÁMICO

Entrega:  W.18.03.2015

Se deberán realizar planos indexados a la manera de la Nueva Babilonia de Constant. Es importante destacar que se requerirá un levantamiento exhaustivo de la zona a trabajar para el correcto desarrollo de cada uno de los planos del encargo. Es de suma importancia que todos los alumnos de cada sección puedan participar en el levantamiento, discusión y confección de las propuestas cartográficas.

TAREA 01 | Trabajos Destacados

Pablo Díaz

TAREA 01

MAPA DEL TESORO

Entrega:  J.12.03.2015

Este semestre el taller trabajará en torno a las estaciones de la futura línea 3 del metro, a lo largo de la Av. Independencia, en el sector norte de Santiago. De sur a norte, se trata de las estaciones Hospitales, Plaza Chacabuco, Conchalí y Vivaceta. La primera tarea tiene como objetivo conocer el lugar de cada estación, tanto en su situación actual como en su historia y significados. Para ello, cada a alumno visitará el lugar asignado, a la vez que analizará su situación histórica, reconociendo tejidos y elementos urbanos de diferente naturaleza y forma. A la manera del mapa de un tesoro, cada alumno realizará luego una descripción gráfica del lugar, indicando las partes que lo definen, sus características y relaciones.

Taller Formación IV | 1S 2015

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE

ESCUELA DE ARQUITECTURA

CURSO              : TALLER DE FORMACIÓN IV

SIGLA               : AQT0400-1

CRÉDITOS         : 20

MÓDULOS         : 6

REQUISITOS      : AQT0300

CARÁCTER        : MÍNIMO

TALLER IV/ 1° SEMESTRE 2015:

T R A N S I C I O N E S

CALLE, EDIFICIO Y ESTACIÓN

EQUIPO: Teodoro Fernández, Rocío Hidalgo, Cristóbal Tirado, J. Tomás Rodríguez y Paloma Bugedo

HORARIO: miércoles y jueves, 15:30 a 19:00. Túnel poniente y Auditorio SLGM (miércoles)

Descripción:

El taller aborda el encargo del proyecto urbano desde la perspectiva del espacio público, explorando las posibilidades de diseño integrado del paisaje y los espacios del transporte en la ciudad. Este semestre trabajaremos en el sector norte de Santiago, a largo de la Av. Independencia, en torno a las nuevas estaciones de la futura línea 3 del metro. La Avenida Independencia, antiguo  “camino de Lima” también llamado “el camino de Chile”, acceso norte a la ciudad durante los períodos de la Conquista española y la Colonia, representa hoy no solo una vía estructurante de conexión metropolitana, sino que también una importante avenida comercial, junto a la cual se concentran diversos equipamientos metropolitanos, industrias y barrios residenciales de diferentes características y épocas.

El paisaje de la avenida se debate entre el carácter desplazador de sus flujos (transporte público, automóviles y vehículos de carga) y la condición emplazadora que brindan su centralidad y accesibilidad privilegiada. ¿Cómo pueden, en este escenario, las nuevas estaciones subterráneas del metro contribuir a mejorar la calidad del paisaje urbano y la intensidad de la vida pública de la avenida? Acentuando su condición de emplazamiento.

El taller toma como encargo específico la relación de las nuevas estaciones del metro con el entorno urbano en que se insertan: cómo las estaciones se vinculan con el espacio público y las edificaciones que las rodean, con los elementos históricos y de futuro desarrollo del barrio. Para ello se trabajará en dos escalas: la escala urbana del barrio y la escala arquitectónica de la estación, ambas alimentadas por la reflexión a propósito de las transiciones entre lleno y vacío, reposo y movimiento, dominio público y dominio privado, estación y edificio, positivo y negativo, volumen construido y volumen excavado.

¿Cómo emerge una estación entre el contexto edificado y el ámbito público de la calle de una avenida tradicional de Santiago? ¿Qué juegos y transiciones se pueden imaginar? La búsqueda irá de la mano de la exploración plástica de los trabajos de la artista brasileña Lygia Clark.